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Und kost Benzin auch Drei Mark Zehn....der Benzinfresser thread !
Sehr blöd gelaufen. Viel Glück hast du wirklich nicht mit dem Wagen
Btw:
Ich darf auch mal kurz motzen.........den folgenden "Fehler" hab ich erst jetzt bemerkt als mein Gasinjektor kaputt war. Welcher völlig zugekiffte Ingenieur in Amiland hat eigentlich einen ~60 Liter Tank in eine Auto mit 4,6l Hubraum gesetzt?!?!?!
Zuletzt geändert von KESSELRING; 05.11.2015, 15:25.
Ich hab gestern in der Werkstatt auch direkt ein neues Objekt der Begierde entdeckt... Einen Ford Crown Victoria Police Interceptor. Gefällt mir, ist mit etwas über 5 Metern aber auch ein echtes Schlachschiff!
Meine Freundin war mäßig begeistert
Verbietet Hartschalenfrüchte! Jedes Jahr werden weltweit 150 Menschen von Kokosnüssen erschlagen!
Mitglied im Komitee gegen die Entführung von Kühen durch Ausserirdische.
Ich hab gestern in der Werkstatt auch direkt ein neues Objekt der Begierde entdeckt... Einen Ford Crown Victoria Police Interceptor. Gefällt mir, ist mit etwas über 5 Metern aber auch ein echtes Schlachschiff!.....
Ich hab gestern in der Werkstatt auch direkt ein neues Objekt der Begierde entdeckt... Einen Ford Crown Victoria Police Interceptor. Gefällt mir, ist mit etwas über 5 Metern aber auch ein echtes Schlachschiff!
Meine Freundin war mäßig begeistert
UND? Läuft er oder läuft er nicht? Hat er wieder Zukunftschancen bei dir?
Btw: Schlachtschiff.........wenn ich doch nur wüsste wo ich ihn hinstellen könnte 6 Meter stehen an Herr Kaleu
Immer noch Wunschauto Nr. 1 Mehr Dinosaurier geht nicht!
Aber der 6,2 Liter Turbodiesel lässt sich steuerlich nicht finanzieren... Wenigstens wäre das Parkplatzproblem gelöst. Bei dem Wagen gibt jedes Parkhaus nach
Und die Humvees sind nicht so robust wie man meint. Sehr wartungsintensive Gefährte, grade Motor und Getriebe treiben einen locker in den Wahnsinn
Ne, der Tahoe hat keine Zukunftschance bei mir. Adem hat den bis nächste Woche und guckt den durch. Aber der wird definitiv verkauft! Der CVPI steht aber auf der Liste.. Einziges Manko, die Länge!
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Jup, die Pumpe ist von OBEN in den Tank eingesetzt... Blöde Konstruktion... Adem macht das in der Werkstatt, er meinte das geht beim Tahoe RuckZuck mit dem richtigen Werkzeug.
Die komplette Pumpe kostet von Delphi 113,- Euro und das ist dann Qualitativ gut und nicht die billigste!
Die Entscheidung für das neue Fortbewegungsmittel ist übrigens gefallen. Ich werde etwas mehr ansparen und dann nach einem Dodge Charger 5.7 HEMI ausschau halten. Ist Mercedes E-Klasse Technik, damit ist auch meine Frau wieder mit im Boot
Der Wagen gefällt von der Optik, hat hohes Spaß Pontenzial und das Platzangebot als 4 Türer ist ebenfalls OK
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2009 - 2010 hab ich ins Auge gefasst. Die sind bezahlbar. Vom Händler mit etwas über oder unter 100.000,- liegen die um die 13.000.- Euros...
Die 2008 sind halt die ersten der Baureihe und haben noch ein paar Kinderkrankheiten. Der 2.7 Liter Motor soll beim Charger nicht wirklich toll sein, wohl sehr Anfällig. Der 3.5 Liter Motor ist ab 2010 nen robustes Stück Mechanik. Davor kommt es wohl drauf an, ob Montag war oder nicht... Liegt allerdings im Alltagsverbrauch nur unwesentlich unter dem 5.7L HEMI. Der HEMI wird überall wegen seiner Robustheit bejubelt, der arbeitet übriegens in der gleichen Konfiguration auch im RAM.
Mein Amischrauber meinte auch, mit dem Charger macht man nicht viel falsch. Wichtig ist auch, das es ein 4 Türer ist! Der Challenger ist nen Coupe... Bringt mir Kind nicht wirklich was...
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Mal eine Frage an die erfahrenen Tahoe Fahrer. Heute hatte ich mir einen angesehen, der unten am Getriebe etwas schwitzt. Mein Gefühl sagt mir es könnte unten die Deckeldichtung sein. Muß man sich da sorgen machen?
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