Eine der immer wieder auftauchenden Fragen ist die Verwendung des Magazins eines No. 1 Mk. III in einem No. 4 Mk. I.

Umgekehrt ist das in der Regel kein Problem, während die Verwendung eines No. 1 Mk. III-Magazins in einem britischen No. 4 nicht völlig problemlos ist, da das Magazin nicht einrastet. Dem kann jedoch abgeholfen werden, wenn man die beiden Nasen in der Führungsschiene abschleift (s. Pfeile).

Bei kanadischen No. 4 (Long Branch) ist das in der Regel nicht erforderlich, da die Magazinschächte andere Abmessungen haben.
Häufig (aber nicht immer) klappt das mit dem unveränderten Magazin auch bei U.S.-Fertigungen (U.S. Property bzw. Hersteller "S" oder "S im Quadrat").