Und kost Benzin auch Drei Mark Zehn....der Benzinfresser thread !

[Ewing1]

Den sinnvollen Vorschlag mit dem Stoßstangenumbau kenne ich auch...
War besonders sinnig bei dem 71er Pontiac LeMans, der die Tankklappe
hinter dem klappbaren Kennzeichen hat.
Nach langen Diskussionen ging´s immer irgendwie, aber vorne klein
ist meist aussichtslos

[KESSELRING]

Naja, ich hab die kleinen 320x150 ja sogar im Schein eingetragen gehabt als ich zur Zulassungsstelle bin, auch für vorne! Von daher wäre so eine Diskussion ab diesen Zeitpunkt eigentlich überflüssig gewesen.
Das jede Behörde meint dort ihr eigenes Süppchen kochen zu müssen ist schon echt daneben!!

[Ewing1]

Das wird oft für vorne eingetragen, nur geben tun sie es einem nicht

[MrSheepy]

Für vorne wärs auch nicht in Klein drin gewesen. Hat die Dame mich noch kurz drauf hingewiesen, das das Kennzeichen nur für Hinten in Klein gilt.

Die ROTEN Blinker waren ihr nicht mal ne Erwähnung wert

Kessel, das Haynes nehm ich! Sag mal was Du dafür bekommst

[KESSELRING]

Kessel, das Haynes nehm ich! Sag mal was Du dafür bekommst

Ein Danke?

[MrSheepy]

Danke für dieses schöne Buch! Danke für jede Seite... DANKE!!!

[KESSELRING]

Ich schick´s dir bei Gelegenheit zu. Wohnt ihr schon im neuen Haus oder geht´s an die alte Adresse?

Und meine Frage mit dem Farbcode hast du bestimmt überlesen, oder?


BTW:
Hab herzlich über Michaela gelacht

[MrSheepy]

Neue Adresse bitte. Du hast ne Nachricht...

Farbcode... Öhhh... Ja, überlesen! Ich guck mal wo man sowas finden kann.

Ja, die is schon ne Knaller
Hat mir übriegens auch den Tahoe besorgt.

[MrSheepy]

Michaela meint auf dem Aufkleber mit den option Codes im handschufach ist der codiert mach mal Bild und schicks mir

Evtl. hilft das ist lt meiner VIN für 99er Tahoes

[KESSELRING]

Ist das hässlich !!!!!

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=EXPORT&noec=1

[KESSELRING]

@Sheepy

Falls ich irgendwann mal Zeit habe würde ich gerne mal nach Bielefeld fahren und mir den Seville anschauen. Wahrscheinlich so grob in zwei Wochen. Lust?

Ich bin ernsthaft hin und hergerissen ob ich ihn kaufen soll oder nicht. Das wäre halt in gewissen Sinne noch ein "vernünftiges", als Daily Driver nutzbares Sommerfahrzeug.
Der C5 gibt so langsam den Geist auf, und es wäre prinzipiell ein Parkplatz frei wenn ich ihn in Zahlung gebe

[Ewing1]

[QUOTE=KESSELRING;127903]Ist das hässlich !!!!!

Sowas müßte verboten werden!

[MrSheepy]

@Kessel: Ich sag einfach mal JA. In ca. 14 Tage müsste bei mir klappen

Am Freitag geht der Tahoe zu Transmotors nach Wesel. Ist hier in der Gegend der Guru was US Motoren und Getriebe angeht! Macht einen sehr netten Eindruck hat vernünftige Preise und laut Bekannten auch wirklich richtig Ahnung.

Der Motor hat noch ein Unterdruckproblem, ab und zu schüttelts Ihn mal und im Stand läuft er etwas unrund. Guru meint Ansaugbrücke wegen der Gasanalge nicht sauber abgedichtet... Und passent zum Wochenende hat sich mein Öldruckschalter verabschiedet. Der Öldruck schwankt bei warmen Motor extrem. Wird dann auch gleich mitgemacht. Dazu noch Achslager/ABS, Achse abschmieren, Achsmannschetten und Ölleckage abdichten. ch freu mich jetzt schon auf die Rechnung

[MrSheepy]

Nach einem Telefonat mit der Ami Werkstatt meines Vertrauens ist die Freude grad ein wenig getrübt...

- Verkäufer hatte die falschen Achslager bestellt, passen nicht! Neuer Satz rund 400 Euro...

- Traggelenk Fahrerseite ausgeschlagen

- Öldruckschalter definitiv defekt

- Ansaugbrückendichtung ist komplett hin...

- Achsmanschette vorne war bereits so eingerissen, dass das Wellenlager fast trocken gelaufen ist

Alles in allem landen wir bei rund 1000,- Euro... Nicht schön... Das war eigentlich das Budget inkl. Unterbodenversiegelung... Aber Technik geht vor Optik...

[KESSELRING]

Technik geht sicher vor. So wirklich ohne Wartungsstau war deiner aber nicht......


Ich hab gestern die Bushwacker zum lackieren gebracht. Bin mal gespannt wie´s aussieht wenn sie drauf sind.